AIRBUS BELUGA A300-600st หมายเลข 3 ภารกิจขนส่งเฮลิคอปเตอร์ H175 จำนวน 2 ลำ ไปส่งยังปลายทางที่ชิงเต่า (TAO) ประเทศจีน
เครื่องบินๆด้วยความสูง FL 21,000 Ft ออกจาก Toulouse Blagnac Airport > Marseille Provence Airport > Cairo International Airport > Muscat International Airport > Hyderabad Rajiv Gandhi International Airport > Bangkok Don Mueang International Airport > Hong Kong International Airport จบ ภารกิจขนส่งเฮลิคอปเตอร์ ส่ง H175 จำนวน 2 ลำ ประเทศปลายทาง Qingdao Jiaodong International Airport TAO/ZSQD
ได้ออกเดินทางกลับ เครื่องบินๆด้วยความสูง FL 30,000 Ft ออกจาก Qingdao Jiaodong International Airport วันที่ 03/09/2024 > Hong Kong International Airport > Bahrain International Airport > Athens Eleftherios Venizelos
วันที่ 05/9/2024 ลงจอดที่ Toulouse Blagnac Airport TLS/LFBO สิ้นสุดการเดินกลับ จาก Qingdao Jiaodong International Airport TAO/ZSQD
AIRBUS BELUGA A300-600st No. 3, the mission to transport 2 H175 helicopters to Qingdao (TAO), China.
The aircraft with FL 21,000 Ft took off from Toulouse Blagnac Airport > Marseille Provence Airport > Cairo International Airport > Muscat International Airport > Hyderabad Rajiv Gandhi International Airport > Bangkok Don Mueang International Airport > Hong Kong International Airport. The mission to transport 2 H175 helicopters was completed. Destination Qingdao Jiaodong International Airport TAO/ZSQD
Departed for return. Plane with FL 30,000 Ft altitude departing from Qingdao Jiaodong International Airport on 03/09/2024 > Hong Kong International Airport > Bahrain International Airport > Athens Eleftherios Venizelos
On 05/09/2024, landing at Toulouse Blagnac Airport TLS/LFBO, ending the return flight from Qingdao Jiaodong International Airport TAO/ZSQD
Date | Departure | Arrival | Pilot | Aircraft | Landing rate | Distance | Flight time | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
08OCT24 0652Z | LGAV | LFBO | J_Thananrat | Boeing 747-8 (B748) | -204 ft/m | 1175 nm | 02:46 | View | |
08OCT24 0650Z | LGAV | LFBO | Amnart loesak | Boeing 747-8 (B748) | -425 ft/m | 1146 nm | 02:42 | View |